确实，中国没有一座城市像沈阳身份这么“得劲儿”：东方鲁尔区、共和国“长子”、共和国装备部、宇宙洗
确实，中国没有一座城市像沈阳身份这么“得劲儿”：东方鲁尔区、共和国“长子”、共和国装备部、宇宙洗浴中心、鸡架之都……
这里既有全东北最高级的五星级酒店，最高端的奢侈品店，也有伫立在蒙蒙尘烟中的厂房，随处是工地、杂货铺、串儿摊……轰鸣作响的机械作业声中，交织着斑驳多彩的时代底色。
城市工业方面，各类大国重器上天入地，涵盖了航空航天、高端装备、新材料等十大产业集群，拥有超过2.4万家雏鹰企业、瞪羚企业等科技型企业，充分展示了共和国“长子”的真正实力。
作为一座拥有漫长历史的文化名城，沈阳的发展，凝聚了整个东北从古老到现代的缩影。
公元前300年，燕国将领秦开率军驱逐东胡，在浑河岸边修筑候城（瞭望城），是燕国重镇。
公元前221年，秦始皇统一中国后，分天下为三十六郡，候城（沈阳）隶属辽东郡望平县，“候城”之名一直延续到汉代。
隋唐时期，因候城不断有住户和商贾进驻，人口逐渐稠密，遂被改名为沈州，成为北方边陲重要的集军事和贸易为一体的城池。
其中的“沈”取自沈水，也就是现在流经沈阳市浑河的古称；“阳”则是根据“山南水北谓之阳”的说法，由于当时城池地处河水北岸，所以称之为“沈阳”。
虽然此时的沈阳俨然是一座功能齐备的城市，但身处天寒地冻的东北，此地依然少有内地人愿意前往。
1625年，清太祖努尔哈赤把后金都城从辽阳迁移到沈阳，开始兴建皇宫和城墙，并改沈阳为“天眷盛京”。
1636年，努尔哈赤的第八子皇太极在盛京继位称帝，改国号为“大清”，盛京成为一代皇都。
1657年，清政府以“奉天承运”之意在盛京设奉天府（省府），奉天便成为沈阳的旧称，并一直沿用到民国北洋政府时期。
1928年底，张学良宣布东北易帜，服从于南京国民政府，改奉天省为辽宁省，改奉天市为沈阳市；1929年起，奉天改称沈阳；1931年“九一八事变”爆发后，日本扶持的伪满洲国成立，沈阳再次被更名为奉天。
19世纪末，侵占东北的沙俄在沈阳故宫附近圈了一块铁路附属地，设置了谋克敦（满语中“盛京”的意思）站，物产丰饶的沈阳自此成为沙俄夺取农业产品与工业原料的重要基地。
中东铁路通车后，催生了沈阳铁路沿线的商埠区蒸蒸日上，也使得沈阳城区建设逐渐步入现代化。
随着日俄到张作霖父子时代不断经营，沈阳的铁西区也开始了工业化进程，工业产值一度为全国之首，成为民国早期举足轻重的工业基地，有了“东方鲁尔区”的美誉。
尤其是当修建时间长达53年的京奉铁路竣工时，这条中国第一条干线铁路不仅串联起东北与华北、西北，也奠定了沈阳作为铁路枢纽的基础。
二十年代中期，奉天城已经是与京津沪杭并驾齐驱的一座摩登大城，每日都是南来北往的客商与络绎不绝的海内外游客。
1928年6月4日，伴随皇姑屯的一声巨响，沈阳被推向历史的风口浪尖，随时代巨变不断颠簸。
“九一八事变”爆发后，日本侵占东三省，开始主持编制的《奉天都邑计划》，用环形公路将皇城、铁路附属地、商埠地与沿铁路分布各处的工业区连接，构建了沈阳城市的基本面貌。
直至1948年沈阳解放，这座内有皇城胡同，外沿铁路分布的不同工业区，成为今日沈阳不同行政区特色面貌的基底。
1955年通过的“一五计划”是中国工业的原点，也是沈阳作为共和国“长子”正式肩负重任的起点。
从1953年至1957年，国家拨给沈阳的基本建设投资达16.1亿元，其中用于工业投资为11.1亿元；工业投资中用于机械工业投资为8.5亿元，新中国几乎将1/6的财力倾注到这座城市。
一五期间苏联援建的156个重点项目中，三分之一布局在东北，十多个项目落在沈阳。
从新中国的第一枚金属国徽、第一台车床、第一台变压器、第一架喷气式飞机，到自动化电器开关、大型破碎机、滑翔机、凿岩机、工业阀门、飞机轮胎……数百个“新中国工业史上的第一”诞生在沈阳，获得了“共和国装备部”的赞誉。
同一时期，沈阳也以机电工业为中心，改建、扩建和新建了多个大型骨干企业，五年内建设项目近1500个。
其中，重点项目50多个，包括26个限额以上的项目和沈阳风动工具厂、第一机床厂、第二机床厂、电缆厂、一一二厂、四一〇厂6项国家重点建设工程。
沈阳还通过技术改造，逐步形成了飞机制造、新型机床制造、风动工具、电线电缆、通风机械、重型矿山设备、大型变压器、高低压开关、转炉炼钢、建筑卫生陶瓷、化学农药、肉类联合加工和抗生素等多个新型工业门类。
依赖于东三省的工业先发优势、制造业供应链优势，沈阳又相继培育出了石化、汽车制造等多个产业，生产出大批过去所不能生产的轧钢机、发电机、汽轮机、机车、拖拉机……
1959年，更名后的沈阳汽车制造厂试制成功五台“巨龙”牌载货汽车，结束了新中国不能生产汽车的历史。
当时的工业统计尚未采用现代的增速指标，而是习惯使用“倍数”来衡量。也正是这个看起来十分惊人的“倍数”，才能真实地表述当时沈阳的“跃升程度”。
1958年，全市工业总产值为1949年的21倍还多，而1959年上半年的工业总产值相当于1949年全年的工业总产值的15倍。从沈阳解放到1958年这十年中，沈阳重要工业产品产量和工业生产的飞跃速度，已远超于工业总产值的飞跃速度。动力机械是1732倍、变压器是509倍……
不妨这么理解，1949年之前的沈阳某项工业年产值，在1958年可能仅用数周就能完成。
这种令人惊叹的速度，不仅体现沈阳在解放后迸发出的巨大活力，也是社会主义工业化建设初期展现出的优越性。
当时的沈阳，也被苏联专家誉为“中国八大城市之一，中国独一无二的大工业城市”。
一个崭新的制度，点燃了激情年代，也成就了沈阳作为共和国“长子”撑起国家工业化建设的脊梁。
今天，我们正真看到这么多漂亮的宏观数据，会觉得沈阳当年有工业基础，实现这些成绩很容易。
沈阳解放初期，由于遭受过苏联的一轮洗劫，很多工厂千疮百孔，要啥没啥，严重缺乏合适的大型机床设备。
因此，很多生产是通过“蚂蚁啃骨头”经验取得的，尤其是在工业生产领域，“用小机床造出大机器”的创举。
1957年年底，东北机器制造厂接到试制我国第一台氮氢混合气体压缩机的重任。
这个压缩机设备设计全长12米，宽7.3米，重182吨，大约有两个蒸汽火车头的大小。
可那时的东北机器制造厂的重型车间，只剩下几十台老旧的小型机床，缺乏能加工十多吨部件的大型机床。
这种情况下，要么等国家出手，向国外订购进口大型设备，要么就是自力更生，想办法用“土机床”来造大机床。
因此，东北机器制造厂决定利用现有小机床，通过拼装组装，先造出合适的专用设备，随后再利用这些设备一点点实现大型压缩机的毛坯铸造。
这种方法听起来简单，但实际上需要投入大量的时间和人力资源，工人们需要夜以继日地工作，同时确定保证产品质量，完全依靠人工与机械力的结合来完成。
可就是在一股不服输劲鼓舞下，东北机器制造厂靠着“蚂蚁啃骨头”精神铸出了汽缸等精密的大型铸件，并最终顺利制造出大型氮氢混合气体压缩机。
很快，“蚂蚁啃骨头”生产经验得到了肯定，并在沈阳及东北各地进行推广，并逐步推广到了全国。
不只是很多中、小型机械工厂通过这一个经验，解决了小设备不能加工大部件的矛盾，许多拥有大型设备的重型机械工厂也采用这一经验，制造出更大更复杂的机器，从根本上解决了很多生产难题。
沈阳，作为共和国的“长子”，不仅展现出勇敢的精神，还具备深远的谋略。建国十年间，沈阳凭借“蚂蚁啃骨头”经验，不仅发展成为门类比较齐全的综合性工业生产基地，很多产品也赶上了世界领先水平。
沈阳市精密仪器厂，已能生产当时世界稀有的电子计算机和电子显微镜；曾经的沈阳部队的马厩，改造为沈阳农具厂后，生产出了具有世界先进水平的谷物联合自动收割机……
可以说，无数新中国工业制造领域的“第一”，都是靠着沈阳工人的“智勇双全”创造出来的。
沈阳在工业产值逐渐稳定后，也在国家统一调配下派出数万科学技术人员和职工，帮助兄弟省市发展经济、新建企业，继续创造出许多个新中国“第一”。
“长子”往往也代表着很多无偿的奉献，从上世纪60年代起，以沈阳铸造厂、重型机器厂为代表的诸多企业，为响应国家支援建设“大三线”的号召，向全国无偿输送设备、人才、技术。
那是一场倾其所有的搬迁，几乎搬走所有的家当，只剩下空荡荡的厂房；数万名整建制的干部职员，卷起铺盖，不讲条件，义无反顾地奔赴全国各地。
每个工人的一生，大到分房、婚丧嫁娶，小到发水果和猪肉，几乎都由工厂承包了。
70年代初，沈阳重型机械厂发年货，每人分得半个猪头。“一万多人的企业，五千多头猪”，工厂下班时，人人手提半个猪头，场景蔚为壮观。
铁西区的人行道旁曾有一幅生动的浮雕，刻画了上万名工人骑自行车前往工厂的场景——他们脚踏胶鞋，身着蓝色工作服，骑着二八式自行车，车把上的网兜里挂着叮当作响的铝饭盒，生动地展现了当时工人们意气风发的模样。
改革开放后，沈阳继续肩负着共和国“长子”的重任。除了源源不断地为国家输送了大量钢铁、煤炭、石油、电力、木材、粮食等能源和原材料，工厂也继续承担着“大集体”的社会角色，包括提供娱乐。
以沈阳市铁西区为例，80年代初，铁西区有近百家放映场所，每个周末，影院门口都停满了自行车；到1988年，铁西区有厂办文化宫、俱乐部82个，工厂图书馆130个；1990年，铁西区有国有、集体企业913家，职工38.1万人，广袤的厂区如同王国，有自己的学校、医院、公安局和电视台，一座工厂就是一个自给自足的大社会。
那时期的沈阳工业基础完善，制造业发达，工人待遇远超南方很多地区，工厂会经常发一些冻鸡、冻鱼等福利。
甚至，如今堪称沈阳美食“扛把子”的鸡架，很多沈阳的工人家庭还不屑吃，觉得没肉。
谁也没想到，从80年代中期开始，在全国股份制改革的时代背景下，老国企集中的东北突然迎来巨变。
沈阳的国有公司开始瓦解，大批工人遭遇了史无前例的下岗潮，铁西区在岗职工75万，就有近50万人下岗。
一夜之间，听着老旧的电视里传来刘欢靡靡悠扬的《从头再来》，沈阳整整一代国企人从此失去了铁饭碗。
当时，东北地区的补偿标准大约为每年2000元，这在某种程度上预示着一个拥有二十年工龄的工人，只能获得数万元的补偿，随后便被推向社会，不得不举着写有“木匠”、“钳工”等字样的纸板，寻求新的生计。
如同过去重庆江畔的码头工人捡食各种动物肾脏下水涮烫食用、造就了独具特色的重庆火锅和夫妻肺片，充满革命乐观主义精神的沈阳工人下岗后，开始学摆地摊、餐馆打杂、做煎饼果子、开三蹦子、搞绿化、开出租……
昔日上不了台面的鸡架，不仅成为家庭荤腥的重要来源，也成为很多人另谋生计的首选，也成为下岗工人可以创业的“微本”项目。
上世纪末，全国人民对东北的最深印象，是最后余音绕梁的那句——翠花，上酸菜！
新世纪到来后，沿海城市发展日新月异，可时间却在东北很多地方仿佛踩了急刹车。
一座座沉疴重病的城市，店铺、街道、楼宇多年不变，渐渐蒙尘，如同一场岁月飓风后的残存现场。
在那些锈锁机床的厂房，在那些渐渐冷寂的矿区，沈阳人亲历了一个大时代的风云变幻，命运也为之转向。
从1978年到2023年，沈阳经济总量从全国第5滑落到第32位，免不了总是被人拎出来说道一番。
留不住人、缺乏市场活力、科学技术创新不足，始终是贴在沈阳身上挥之不去的标签。
由于经济体制、经济格局变化、自然地理环境、人口结构、国际局势等多方面因素长期影响，过于强大的国有经济，抑制了沈阳民营经济发展，也阻碍了新兴起的产业的发展。
没办法，共和国“长子”的名号重任在肩，为国担当的基因刻在骨髓，这个憨厚的“老大”只能负重前行。
好在这座素有“东方鲁尔”之称的城市工业底子实在太过雄厚。多个方面数据显示，沈阳制造业人才积累极具竞争力，在一线、新一线城市中，沈阳制造业上市企业本科及以上人才占比（45.7%）排名第三，仅次于武汉、北京。
沈阳把这轮产业体系调整总结为“三篇大文章”，即深度开发“原字号”、改造升级“老字号”、培育壮大“新字号”。
简单说，是通过补充、延长、强化链条，拉长产业的附加值；让传统制造业，加快数字化赋能，淘汰落后产能；着力培育新产业、新业态、新模式，让沈阳从“一业独大”迈向“多轮驱动”，做大经济总量的同时，增强经济韧性。
得益于沈阳装备制造业的雄厚基础，2003年宝马牵手华晨，从租用生产线生产，到投资建设生产基地，再到建设研发中心、动力总成工厂、动力电池中心，让沈阳一跃成为宝马在全球最大的生产基地的同时，也带动储能、新能源汽车及零部件产业集群迅速成型。
在全国四百三十多家华晨宝马零部件供应商中，超过120家位于辽宁，近100家落户沈阳，这些供应商不仅创造了超过千亿的投资额，带动了近3万人的就业，还成功推动了沈阳从“制造”向“智造”的转变。
在改造和升级原有产业过程中，沈阳传统高端装备制造、航空、集成电路、食品制造等多个产业也有长足发展。
成立于1988年的沈阳高新区，正围绕人机一体化智能系统、新能源、生物医药和健康医疗这四个高新技术产业，一直在优化其产业体系，以减少国营重工的比例过大问题。
2024年1-8月，沈阳市高技术制造业增加值同比增长18.2%，其中医药制造业增长20.5%，航空、航天器及设备制造业增长1倍，电子及通信设施制造业增长30.8%。建成45个智能工厂、200个绿色工厂，沈鼓集团压缩机组、中国航发燃气轮机等“大国重器”跻身国际一流，北方重工多种先进产品填补国内空白，特变电工创造65项世界第一。
十年前，随着沈阳市政府由市府广场南迁浑南，一条始于北陵，穿过市府广场，沿着青年大街，直至浑南新区，带着沈阳南进北拓，东扩西延的城市发展的新趋势，将城市推向发展的新起点。
沈阳也逐步实现从“以机械工业为主的重工业城市”、“辽宁省省会、东北地区的交通枢纽、全国重要的工业基地之一”、“辽宁省省会、东北地区的中心城市、全国重要的工业基地”到“辽宁省省会、东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地和国家历史背景和文化名城”转变。
2023年4月，沈阳都市圈获批成为了国家批复的第九个都市圈，成为东北第一个，也是继西安之后北方的第二个国家级都市圈。
2024年10月29日，经历了4轮总体规划编制的沈阳，经国家批复，新的城市性质再次进阶为“辽宁省省会，东北亚国际化中心城市，国家历史背景和文化名城，国际性综合交通枢纽城市”，核心功能定位是“全国先进制造业基地、东北现代服务业中心、区域性科学技术创新高地”。
其中，“东北亚国际化中心城市”是沈阳首次获批具有国际化定位的城市性质，也是国家赋予沈阳的新使命。
2024年10月22日，沈阳市前三季度经济出炉，地区生产总值6074.0亿元，按不变价格计算同比增长5.1%，高于全国0.3个百分点，高于全省0.2个百分点，这也是沈阳自2022年二季度以来，连续10个季度超过全国、全省。
沈阳制造业高端化、智能化的步伐也随之加快，前三季度全市规模以上高技术制造业增加值同比增长16.3%。投资方面，全市高技术产业投资提高17.2%，其中高技术服务业投资提高66.6%。
更有说服性的数据是，截至2024年6月，沈阳企业总数突破40万户，数量位居全省首位；东北三省中，辽宁有86家上市公司，数量位居榜首，其中28家位于沈阳，占比超过三分之一。
南方周末城市（区域）研究中心发布多个方面数据显示，2023年沈阳成为东三省宜商之城总榜的第一名，全国排名第26位。
从去年开始，寂寥多年的沈阳文旅忽然以绝尘之势占据头条，流量经济的“泼天富贵”也洒向这里。
根据美团数据统计，仅2024年国庆假期，沈阳累计接待国内游客1220.94万人次，按可比口径同比增长14.42%，实现国内旅游花费109.59亿元，按可比口径同比增长13.07%，旅游接待人次和消费规模两项指标排名均居全国TOP18，位列东北第一。
从叶脉般伸延的坊巷深处的沈阳中街，到充满民国时期市井风情的老北市，再到随处皆是东北美食的西塔街，以及文创云集的铁西1905……沈阳处处都有历史的气度，也不缺岁月的柔情。
如今，故宫广场旁边的长队成为常态，中街永远是人山人海，汹涌的南方来客，甚至占据了沈阳市民早市的小河沿，城中洗浴中心深夜领号仍要排一百多位，热气腾腾的铁锅炖，散发着勾魂的香气。
游客在光影中漫步，在烟火气中驻足，在音乐喷泉构成的水幕背景下看大片，在工业遗存的旧厂房中观赏非遗技艺，在沈水湾公园亲临一场沉浸式演出……
中街的店铺被快速租出，餐厅后厨紧急招聘小工，民宿家家客满，有老板将办公室也改成客房。
网红餐饮乐乐茶东北首店沈阳大悦城店、鲍师傅糕点东北首店铁西万象汇店等，未开业先预热，开业当天人气火爆。
多元化、年轻态的网红首店，不仅促进了片区消费活力和水平逐步提升，也成为沈阳挖掘消费潜力、激发市场活力的新消费趋势。
来之不易的流量与关注，也让沈阳人和官方更悉心维护着这座城市。他们自发上街当志愿者，用私家车免费送游客，有饭店宰客，便全民声讨。
沈阳人热情好客，也生性洒脱，这边邀请你吃完小鸡炖蘑菇，那边就拽着你去泡澡洗浴，一番轻松之后，泡沫四溢的雪花啤酒已经开启……
这是“全国游客满意度十佳”城市的排面，也是一种来了才能感受到的松弛感和“得劲儿”。
经济活力之外，更令人动容的是官方的态度。时刻关注呼声，快速采纳建议，工作务实且创新，服务真诚，充满人性化。
无需讳言，同发达城市比，县域经济、民营经济体量有限仍是沈阳经济结构的不足；战略性新兴起的产业和未来产业所急需的科学技术创新引领不强，也是其绕不开的短板。
相信所有的“短板”都是仍在负重奔跑的沈阳追赶目标，带着东北人特有的骨气和血性，沈阳披荆斩棘的城市故事也必将再续新篇。